hani şimdi orası devlet televizyası ya. bi şekilde aşağıdan gelen emir de var. düşündürtüyor insanı işte.

honeybear

39 kilo olan bir arkadaşım var, oyuncak bebeğe benziyor epeyce. inanılmaz ince bişey, kıpırdamadan dursa gerçek insan olmadığını düşünebilirsiniz. bir arkadaşım da yüz kilodan fazla böyle acayip geniş bir adam. bir sohbet ortamında, başka bir arkadaş, bu 39 kiloluk kızı hiç sevmez; lan erhan dedi (geniş adam'a), şu gülşah'a (39'a) yanlışlıkla çarpsana.
gayet içten dedi bunu ve baya gülmüştüm.

yaşlandık

merhaba

Çinko-hava pili, (veya Çinko-hava yakıt hücresi), tekrar doldurulamayan piller grubunda olup, çinkonun, havanın oksijeni ile oksidasyonu yoluyla çalışırlar. Yüksek enerji yoğunluğuna sahiptirler ve üretilmeleri ekonomiktir. İşitme cihazlarında ve elektrikli araçlarda kullanılırlar.
Bu yakıt hücrelerinin üzerinde çinko tozunu oksitleyecek havanın gireceği bir delik bulunur. Satın alındığında bu delik bir bant ile kapanmıştır. Bant kaldırıldıktan birkaç dakika sonra hücre elektrik üretmeye başlar ve yaklaşık olarak 1 ay süre ile enerji üretmeye devam eder. Bu hücrelerin ömürleri harcanan elektrikten ziyade üzerlerindeki deliğin açılarak hava girişine izin verlimesi ile ilgilidir. Yani delik açıldıktan sonra hiç kullanılmasa bile 1 ay kadar sonra tükenecektir. Hücreden akım çekmek, ömrünü çok fazla etkilemeyecektir. Zaten istense de çok fazla akım çekilemez, zira derhal iç direnci yükselir.
Araçlarda kullanılan türleri şarj edilemese bile, içerisinde oksitlenmiş olan çinko tozu kimyasal / fiziksel yollarla oksitlenmemiş hale getirerek tekrar kullanmak mümkündür. Bu yenileme işlemi "şarj etmek" olarak düşünülebilir.
Piller içerisinde enerji yoğunluğu (enerji/kütle oranı) en yüksek olanıdır. Zira teknik olara bir pil değil, yakıt hücresidir.

hazar burayı biraz daha boşlarsa ben de burayı boşarım.

merhaba.